Bus

Fecha: 29 de septiembre de 2026

​

AVISO DE ALERTA OPERATIVA Y CLIMÁTICA

Dirección de Operaciones, Gestión de Flota y Conductores de Premium Bus

Plan de prevención y alerta temprana por impacto del fenómeno "El Niño" en corredores viales internacionales (Argentina, Brasil, Uruguay, Chile y Perú).

 

⚠️ Resumen de la Alerta

Ante el desarrollo de un evento extraordinario del fenómeno El Niño, el cual está generando anomalías térmicas significativas en el Océano Pacífico y alteraciones climáticas severas en América del Sur, se emite la presente advertencia de seguridad y operatividad para todas las unidades de Premium Bus que operan rutas transfronterizas e internacionales en la región.

Los pronósticos climáticos indican un incremento drástico en la intensidad de las precipitaciones, riesgo de aluviones en zonas cordilleranas, crecidas de ríos e inundaciones en el cono sur, lo que impactará directamente en la viabilidad de los trayectos terrestres.

​

Impacto por Corredores y Rutas Internacionales

• Argentina y Uruguay (Litoral y Región Pampeana):

  • Riesgo: Precipitaciones muy por encima de la media histórica, tormentas severas y desbordes de arroyos/ríos.

  • Afectación vial: Anegamientos temporales en rutas nacionales y vecinales, reducción de visibilidad y demoras en cruces fronterizos.

​

• Brasil (Zona Sur / Río Grande do Sul):

  • Riesgo: Tormentas recurrentes e inundaciones de gran escala.

  • Afectación vial: Interrupción de tramos troncales de circulación hacia y desde la frontera, riesgo de socavamiento de bancas en autopistas.

​

• Chile (Zona Centro-Norte y Cruce Cordillerano):

  • Riesgo: Lluvias intensas en zonas bajas y sistemas frontales agresivos en alta montaña (Paso Los Libertadores / Cristo Redentor).

  • Afectación vial: Cierres prolongados de los pasos fronterizos internacionales debido a rodados, avalanchas, nieve o desprendimientos de material rocoso.

​

• Perú (Costa Norte y Central):

  • Riesgo: Activación de quebradas, huaicos (aluviones) e inundaciones repentinas asociadas a El Niño costero.

  • Afectación vial: Bloqueos totales de la Carretera Panamericana y rutas de acceso a Lima, daños severos en infraestructura de puentes.

​

Medidas Preventivas y Protocolos Obligatorios

• Monitoreo Meteorológico Constante:

  • Obligación de la central de operaciones de revisar los reportes viales y meteorológicos de cada país antes de autorizar la salida de los terminales.

​

• Planes de Contingencia y Rutas Alternas:

  • Establecer desvíos seguros y puntos de parada autorizados en caso de bloqueos totales en pasos fronterizos (especialmente en el corredor Chile-Argentina).

​

• Revisión Mecánica Integral de Unidades:

  • Verificación exhaustiva de sistemas de frenos, limpiaparabrisas, luces antiniebla, estado de neumáticos (profundidad de banda de rodamiento para piso mojado) y kits de emergencia en ruta.

​​

• Comunicación con Pasajeros:

  • Mantener canales abiertos de información ante posibles demoras prolongadas por cierres de fronteras o cortes de ruta, garantizando la asistencia logística a bordo.

​

Nota Crítica:

La seguridad de los pasajeros y de la tripulación es la máxima prioridad. Ningún conductor ni jefe de ruta debe arriesgar el cruce por sectores inundados, puentes con riesgo estructural o zonas alertadas por caída de aluviones.

​

​

Fecha: 1º de Septiembre 2026

​

Noticias de Servicios

Requisitos de viaje por destino
​Nuevas reglas de equipaje: inspección física y maletas inteligentes

Novedades sobre la inspección física de equipaje facturado

A partir de este momento, el Departamento General de Seguridad inspeccionará todo el equipaje facturado. Por ese motivo, algunas de las maletas podrán ser abiertas tras ser escaneadas para una inspección física más a fondo.

Para evitar retrasos en las Terminales Internacionales, se han establecido a un nuevo acuerdo sobre el proceso de verificación física de equipaje facturado. Los pasajeros ya no necesitarán personarse en el momento de la inspección, al estar presente un representante de la transportadora junto a la policía de seguridad.

En caso de ser requerida una inspección física, su(s) maleta(s) serán abiertas y únicamente se buscarán los artículos prohibidos para ser confiscados como medida de protección y seguridad. 

Una vez finalizado el proceso de inspección física, el contenido será devuelto a su maleta y recibirá una carta de la Terminal Internacional explicando el motivo por el que se requirió dicha inspección. En algunas situaciones especiales, los pasajeros podrán ser llamados para estar presentes en el momento de la inspección. Obtenga más información en el sitio web de su Terminal Internacional.

Restricciones para maletas inteligentes

De acuerdo con las regulaciones actuales, se aplicarán las siguientes restricciones para las maletas inteligentes como equipaje de cabina o facturado en todos los servicios:

 

Equipaje de cabina:

Se permiten maletas inteligentes en la cabina si la batería es extraíble y está dentro de los límites de tamaño y peso del equipaje de cabina.

La batería puede permanecer instalada mientras la maleta inteligente esté completamente apagada.

Si la batería no es extraíble, la maleta inteligente no puede transportarse en ningún servicio.

Equipaje facturado:

Se permiten maletas inteligentes en el equipaje facturado si la batería se retira y se lleva en la cabina.

Si la maleta inteligente excede las limitaciones de tamaño / peso del equipaje de mano para la ruta, o la batería no es extraíble, entonces la maleta inteligente no puede transportarse en ningún servicio.

​​​

Obligatorio:

Es obligatorio que los pasajeros presenten documento de identidad para comprar o reservar boletos de micros de larga distancia. También deberán llevarlos al momento de viajar.

Además, para garantizar el traslado seguro de menores de edad en micros de larga distancia, es necesario:

Que los menores de hasta 5 años viajen acompañados por al menos uno de sus padres o representante legal, o un tercero autorizado por alguno de ellos.

Que los menores de entre 6 y 12 años, inclusive, viajen acompañados por al menos uno de sus padres o representante legal, o un tercero autorizado por alguno de ellos. También se puede optar por el servicio de "menor no acompañado".

Que los menores de entre 13 y 17 años, inclusive, que viajen solos, presenten la documentación autorizada por al menos uno de sus padres o representante legal.

También deberán llevarlos al momento de viajar.

También se establecieron nuevas medidas de control del equipaje que permitirán vincular directamente a cada pasajero con el equipaje que lleva y evitar así el traslado de mercadería sin identificar. Las valijas y encomiendas, ya sean de mano o despachadas, serán escaneadas e identificadas mediante una faja y troqueles adhesivos que llevarán cada pasajero y chofer del micro.

​